Asiya Infrastruktur Investisiya Banki - Wikipedia

Bankın yaradılması ilə bağlı ilk sənəd 24 oktyabr 2014-cü ildə imzalanmışdır. Həmin gün Asiya qitəsinin 21 ölkəsi bu nəhəng investisiya bankının yaradılması məqsədilə memorandum imzalayıblar.^[1]

Bankın əsas təsis sənədi olan "Maddələr Sazişi"dir.^[2]

2015-ci ilin 27-28 aprel tarixlərində Pekin şəhərində və 20-22 may tarixlərində Sinqapurda gələcək təsisçi üzvlərinin nümayəndələrinin müvafiq olaraq keçirilmiş 4-cü və 5-ci iclaslarında yekdilliklə razılaşdırılmış "Maddələr Sazişi"i 29 iyun 2015-ci il tarixində Pekində təsisçi üzv statusuna malik olan 57 ölkədən 50-si tərəfindən imzalanmışdır.^[2]

Əsasən Asiya regionunda infrastrukturun inkişaf etdirilməsini dəstəkləyəcək bankın nizamnamə kapitalı 100 milyard ABŞ dolları məbləğində müəyyən edilmişdir.^[2] Bunun da təxminən 75 faizini Asiya ölkələri təmin edəcəkdir.^[2] Ölkələrin payı onların iqtisadiyyatının həcminə uyğun müəyyən edilir.^[2] Bankın səhmdarları bunlardır:

• Çin - 26,06%;^[3]
• Hindistan - 7,5%;^[3]
• Rusiya - 5,92%;^[3]
• Azərbaycan - 0,25% (245,1 mln. dollar)^[3].

Fəaliyyəti Asiya ölkələrinin infrastruktur baxımdan inkişafına yönəlmişdir.^[1]

Bank ilk mərhələdə fəaliyyətini Avropaya yeni ticarət marşrutu olacaq Yeni İpək Yolunun yaradılmasına cəmləyəcək.^[4] Bankın maliyyələşdirməyi planlaşdırdığı layihələr sırasında Bağdad və Çin arasında birbaşa dəmir yol əlaqəsinin qurulması da yer alır.^[4]

• aiibank.org — Rəsmi saytı
• Ministry of Finance of the People's Republic of China (MOF)  (çin.)
• Asian investment bank: Realigning the status quo by The Straits Times